发布日期：2026-03-18 14:05 点击次数：104
按照机构的数据统计，2024年1-11月份开云体育，中国出口汽车数目照旧高达534.5万辆,同比增长21.2%，而预测2024年全年，汽车出口量会跳动580万辆。
毋庸巧合，继2023年之后，中国在2024年蝉联人人汽车出口量的第又名，况且是远远的跳动了日本、好意思国、德国、韩国等这些也曾的汽车强国。
那么问题来了，中国出口的这些汽车卖到那处去了？咱们以中汽数研的数据，来望望究竟。
下图是2024年中国汽车出口十大贪图国，分裂是俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、沙特、巴西、英国、澳大利亚、菲律宾、土耳其。
前10大国度悉数出口汽车数目高达240万控制，预测占580万出口量的41.4%控制了。
而俄罗斯一家就占到了117万辆，入口的汽车汽车占比高达21%，致使比第2、3、4名加起来还要多，可以说中国汽车出口这样多，俄罗斯是第一个要感谢的国度。
诚然，也有东谈主会关注，出口这样多的汽车，那么其中电动车占到了若干？而按照海关的数据，2024年，电动汽车出口量初度冲破200万辆，可见占比真不低，电动汽车的占比，跳动了三分之一了。
中国汽车，确乎是在新动力汽车的发展布景之下，越来越强了，淌若说传统汽车出口，好多是国外品牌，但新动力汽车，则国家具牌居多。
那电动汽车出口贪图国，又是哪些地点呢，谁最爱中国的电动汽车呢?
通常以中汽数研的数据，咱们来看一下究竟，如上图所示，前10名分裂是比利时、巴西、菲律宾、英国、泰国、印度、墨西哥、阿联酋、澳大利亚、以色列，这10大国度悉数高达113万，占到了56%控制了。
其中比利时最高，一家就从中国入口了25万辆新动力汽车，占比高达13%控制。
临了再望望，哪些国家具牌出口最多，这个尽头有参考价值，因为这张表，大意阐明哪些国家具牌在外洋发展的可以。
照旧取前10名，分裂是奇瑞、名爵、比亚迪、祥瑞、哈弗、特斯拉、长安、捷途、宝骏、起亚，前10大出口品牌中，中国的品牌占到了8家，唯有特斯拉、起亚是国外品牌。