发布日期：2026-01-02 11:51 点击次数：109
深圳新闻网2024年11月29日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）昨寰球午，深圳地铁13号线首通段工程举行媒体盛开日步履。步履中，记者获悉，13号线首通段已于近日顺利完成试驱动，插足通达前的“临了冲刺”阶段，观点年底通达运营。
南连香港北接东莞的“主干通谈”
地铁13号线是深圳市中西部南北走向的主干通谈，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等进犯区域。按筹画，13号线先期通达深圳湾港口站至高新中站，泄露长约6.36公里，共设车站7个，新建内湖泊车场1处，现存换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。13号线首通段泄露通达明，拟运营时辰与市轨谈交通线网保抓一致，为6:30至23:00，单程驱动时辰约12分钟。
动作聚拢深圳湾港口至科技园片区的进犯泄露，13号线首通段的通达将有助于优化深圳湾港口的交通结构，缓解沿线区域的交通压力，普及市民出行成果，为深港两地东谈主员走动提供便利，对进一步潜入深港两地及大湾区互联互通有着进犯意旨。
深圳湾港口年底竣事地铁直达
备受温雅的深圳湾港口站，在这次步履中初次“揭开面纱”。跟着年底13号线首通段的通达，深圳湾港口将终结莫得地铁直达的历史。据了解，深圳湾港口地铁站的B、C出口，异日将通过约200米的风雨连廊直达港口联检楼，竣事无缝接驳，市民旅客乘坐地铁去深圳湾港口过关将至极便捷。
新建的深圳湾港口地铁站极具特质。车站策画从“交汇·交融”理念起程，以“中国结”文化元素为切入点，用交汇交融、轮廓聚拢的线条，组合成互相穿插的规则图案，体现深港两地交融发展；行使海蓝色，两侧墙面由深蓝变浅，再过渡到白色与天花衔尾，中心区域通过心连心的造型与灯光的艺术一体化策画，营造出阔气海湾气味、齐备立体的地下交通空间，空间至极大气唯好意思。
打造智谋出行新体验
13号线车控室内配有高清数字剖析大屏，使命主谈主员不错一键放荡站内系统建设自动按礼貌、按历程进行自检和启停，竣事一键开关站。站内千般建设驱动景色，温度、湿度、空气质地等信息，齐可在屏幕上及时展示。
全线车站成就盛开式智能客服中心，配备智能票务结尾、自助票务经管机等建设，乘客可使用这些建设自助经管票卡事务，如充值、购票、查询、无法收支站、开具发票等。建设均撑抓智能AI问询与良友客服，乘客可启动东谈主机对话赢得所需资讯好像接续至相应业务。
13号线是全自动驱动泄露，列车经受海外最高档别GoA4级全自动驾驶列车驱动放荡系统，交融智能行车、智谋运维、智能就业等本领，列车驱动更安全高效。